【特斯拉股票】為什麼馬斯克跟另一位Tesla創辦人Eberhard不歡而散？

29 1 月 【特斯拉股票】為什麼馬斯克跟另一位Tesla創辦人Eberhard不歡而散？

之前在農曆新年開始閱讀Power Play 這本書，最近看到馬斯克（Elon Musk）與Tesla特斯拉（美股代號：TSLA）其中一位創辦人Martin Eberhard不歡而散的始末。根據網上資料顯示，Tesla公司總共有五個聯合創辦人。分別是註冊公司的Martin Eberhard和Marc Tarpenning、第三號員工Ian Wright 、主要出資者馬斯克、第5號員工JB Straubel。在2009年Eberhard與Tesla的一份和解協議中，這五個人都可以自稱為Tesla的共同創始人。

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Eberhard與馬斯克的關係由好轉差

每一段關係的最開始，往往都是甜蜜的。Martin Eberhard和馬斯克都一樣。

曾經Eberhard會開心地向同事表示，馬斯克是完美的投資者。

曾經馬斯克也對Eberhard稱讚有加，在一個晚上向Eberhard寫了這段說話：「懂得製造偉大產品的人很少，而我覺得你是其中一位。」

他們會到彼此的房子一起進餐，在Eberhard再婚時也有邀請馬斯克出席他的婚禮。

Tesla的第一個車型是Tesla Roadster 開篷跑車，Roadster的發布會舉辦得非常成功，是Eberhard最為風光的時刻。

發布會後 Tesla收到不少訂單，Tesla打算在2007年的夏天開始生產Roadster，由這時開始，Eberhard這個CEO做得愈來愈吃力。由生產成本到供應商的問題，Tesla遇到愈來愈多的問題，而馬斯克也更多地提出有關於產品設計的意見與要求，令兩人漸生不滿。

作為CEO，最大的問題是，Eberhard低估了整車的複雜性，以及對公司財務狀況的掌控，以致公司財政上經常出現危機。

在2006年11月的一個匯報中，Eberhard向投資者表示，每架Roadster的成本可能會由本身預估的49,000美元飆升到83,000美元，生產日期亦要延至2007年的秋天。

如果生產日期不斷延後，公司需要燒的資金就愈來愈多。到2007年時，Eberhard或許也明白到，他的能力已跟不上公司的發展。他和馬斯克開始商討聘請新一位CEO以及公司第一位CFO，接替他的工作，而Eberhard則可以專注於Roadster之後的下一個產品Model S。

在他們尋找著適合人選時，不知道為什麼走漏了風聲，在6月時有傳媒查詢，Eberhard是否即將退位，令Eberhard非常憤怒。

在這段時間，董事會也想找出公司問題所在，於是在公司外找了專人，為特斯拉理順一下財務狀況，駭然發現，事情可能比Eberhard所匯報的更嚴峻。公司對於生產一輛Roadster所需要的成本根本毫無概念。

2007年8月，顧問報告指出，頭一百輛Roadster的成本可能達到驚人的15萬美元，即使在生產量提升之後，每架Roadster的成本都要12萬美元，意味著每賣出一輛Roadster都會讓公司大虧錢。

到8月7日，馬斯克已經忍耐不住，告訴Eberhard即將會有人取代他CEO的職位。8月12日董事會就會決議通過。Eberhard將轉為擔任President of Technology。

Eberhard被逼離開Tesla

新CEO來了不久後，Eberhard簽署了協議，拿著優厚的遣散費：6個月的薪水（每月10萬美元）以及25萬股股份的認股權，鬱悶地離開了Tesla。因為Eberhard也沒有選擇，如果不簽這份協議，作為大股東的馬斯克，可以在董事會上，直接通過將Eberhard趕走。總括來說，對於使用鋰電池，以及推動Tesla由高端市場做起電動車，Eberhard有其功勞，但對於後來生產時遇上的問題以及公司的財務困局，他則開始無能為力了。幾星期後，作為Eberhard的好友，Marc Tarpenning也跟著離開Tesla了。馬斯克往後的角色也愈來愈重要。

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