【美股Tesla】Tesla特斯拉投資者日：Master Plan 3

12 3 月 【美股Tesla】Tesla特斯拉投資者日：Master Plan 3

在3月1日Tesla特斯拉舉行了投資者日（Investor Day），馬斯克（Elon Musk）公布了他的Master Plan 3 。內容主要是，講述Tesla特斯拉或者這個地球如何可以邁向以可持續能源為基礎的未來。由於沒公開太多更便宜車型的細節，令部份投資者感到失望。但這個Master Plan其實也很值得期待吧。

相關文章：
【股票分析】電動車Tesla值得投資嗎？
【人工智能】Tesla創辦人馬斯克的A.I.大布局
是宅男也是天才？TESLA創辦人馬斯克ELON MUSK的少年時代
【美股Tesla】《Power Play》：特斯拉的前世今生
【美股Tesla】關於Power Play這本書，我想說的是
《馬斯克傳》讀後感 ｜令馬斯克極為成功的3大原因（影片版）

Master Plan 3 的重點總結

在今次的Master Plan 3中 ，馬斯克講述了其推動可持續能源經濟的願景，和邁向這個目標的路徑。要實現向可持續能源的過渡，他相信需要10萬億美元的投資，需要更大的儲能容量。Tesla希望在幾個領域擺脫化石燃料的使用，例如將現有電網轉換為可再生能源、生產更多電動汽車、在家庭和工業中安裝熱泵、在工業應用上使用高溫熱傳輸和氫氣、建造使用可持續能源的飛機與船舶。

雖然今次的投資者日，Tesla沒有公開下一代車型的更多細節，不過在圖片中會見到，未來應該計劃推出最少兩款新車型，它們的外觀則被「遮蓋」了。

下一代車型成本將減50%

投資者日中更多的時間是在分享Tesla的生產工藝和技術的進步，例如，裝配一架車可以有更多人及機械人同事工作，一次過將組裝工序完成；同時，製造流程的改進將讓工人所需要的空間、時間削減。生產流程、裝配效率的進步，有望將新車的生產成本再削減 50% 。

以下的Twitter帖文中，上面第一條影片是現時的車輛組裝方法，回覆中的第二條影片是新的組裝方法，大家可以看看對比。

Tesla 的目標是在2030年產量達到2,000萬輛車，所以建造新廠刻不容緩。今次投資者日Tesla就宣布會在墨西哥建造新的超級工廠。

為未來十年的發展定下大方向

有一些投資者可能會對這個投資日感到失望，因為覺得馬斯克講的東西太「離地」，沒有細節，也沒有公布新的車型，讓市場期待一下。

我就覺得，既然之前Tesla的減價策略很有效，買車的需求一下子大增，也許新車型的推出並不是首要任務。太早推出新的車型，可能也會影響到Model 3 和Model Y的銷量。

加上，現有的產能要用來生產Model 3 和 Model Y，之後又要量產Cybertruck，生產新車型都不會是近期的事情。

通常，馬斯克的Master Plan都是一些比較長期的目標（Master Plan 1 和 2) ，這個Master Plan不是為了在短期內推高股價，而是希望帶出Tesla的長遠願景及發展方向。今次的投資者日更清楚的讓我們看到，Tesla不止是一家電動車公司，更是一家能源公司。它分的不單是傳統汽車產業的餅，未來更可能伸展至能源行業。

當一家企業解決的問題愈大，它的價值就會更高。我相信Tesla在未來十年內，應該會超越Apple蘋果公司，成為全球市值最大的公司吧。

相關文章：
【TESLA股票】TESLA股價自高位跌7成，是時候撈底特斯拉股票了嗎？
【TESLA股票】TESLA特斯拉車型降價，中國電動車三傻股價急瀉
【特斯拉業績】Tesla公布2022年第四季業績，股價連續兩日大升
【特斯拉股票】為什麼馬斯克跟另一位Tesla創辦人Eberhard不歡而散？