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29 1 月 【特斯拉股票】為什麼馬斯克跟另一位Tesla創辦人Eberhard不歡而散?
之前在農曆新年開始閱讀Power Play 這本書,最近看到馬斯克(Elon Musk)與Tesla特斯拉(美股代號:TSLA)其中一位創辦人Martin Eberhard不歡而散的始末。根據網上資料顯示,Tesla公司總共有五個聯合創辦人。分別是註冊公司的Martin Eberhard和Marc Tarpenning、第三號員工Ian Wright 、主要出資者馬斯克、第5號員工JB Straubel。在2009年Eberhard與Tesla的一份和解協議中,這五個人都可以自稱為Tesla的共同創始人。
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![Tesla創辦人Martin Eberhard及馬斯克](https://www.investomorrow.com/wp-content/uploads/2023/01/Tesla創辦人Eberhard及馬斯克.jpg)
Eberhard與馬斯克的關係由好轉差
每一段關係的最開始,往往都是甜蜜的。Martin Eberhard和馬斯克都一樣。
曾經Eberhard會開心地向同事表示,馬斯克是完美的投資者。
曾經馬斯克也對Eberhard稱讚有加,在一個晚上向Eberhard寫了這段說話:「懂得製造偉大產品的人很少,而我覺得你是其中一位。」
他們會到彼此的房子一起進餐,在Eberhard再婚時也有邀請馬斯克出席他的婚禮。
Tesla的第一個車型是Tesla Roadster 開篷跑車,Roadster的發布會舉辦得非常成功,是Eberhard最為風光的時刻。
發布會後 Tesla收到不少訂單,Tesla打算在2007年的夏天開始生產Roadster,由這時開始,Eberhard這個CEO做得愈來愈吃力。由生產成本到供應商的問題,Tesla遇到愈來愈多的問題,而馬斯克也更多地提出有關於產品設計的意見與要求,令兩人漸生不滿。
作為CEO,最大的問題是,Eberhard低估了整車的複雜性,以及對公司財務狀況的掌控,以致公司財政上經常出現危機。
在2006年11月的一個匯報中,Eberhard向投資者表示,每架Roadster的成本可能會由本身預估的49,000美元飆升到83,000美元,生產日期亦要延至2007年的秋天。
![Eberhard及Tesla Roadster](https://www.investomorrow.com/wp-content/uploads/2023/01/Eberhard及Tesla-Roadster.jpg)
如果生產日期不斷延後,公司需要燒的資金就愈來愈多。到2007年時,Eberhard或許也明白到,他的能力已跟不上公司的發展。他和馬斯克開始商討聘請新一位CEO以及公司第一位CFO,接替他的工作,而Eberhard則可以專注於Roadster之後的下一個產品Model S。
在他們尋找著適合人選時,不知道為什麼走漏了風聲,在6月時有傳媒查詢,Eberhard是否即將退位,令Eberhard非常憤怒。
在這段時間,董事會也想找出公司問題所在,於是在公司外找了專人,為特斯拉理順一下財務狀況,駭然發現,事情可能比Eberhard所匯報的更嚴峻。公司對於生產一輛Roadster所需要的成本根本毫無概念。
2007年8月,顧問報告指出,頭一百輛Roadster的成本可能達到驚人的15萬美元,即使在生產量提升之後,每架Roadster的成本都要12萬美元,意味著每賣出一輛Roadster都會讓公司大虧錢。
到8月7日,馬斯克已經忍耐不住,告訴Eberhard即將會有人取代他CEO的職位。8月12日董事會就會決議通過。Eberhard將轉為擔任President of Technology。
![Tesla 工廠](https://www.investomorrow.com/wp-content/uploads/2023/01/Tesla工廠-1024x506.png)
Eberhard被逼離開Tesla
新CEO來了不久後,Eberhard簽署了協議,拿著優厚的遣散費:6個月的薪水(每月10萬美元)以及25萬股股份的認股權,鬱悶地離開了Tesla。因為Eberhard也沒有選擇,如果不簽這份協議,作為大股東的馬斯克,可以在董事會上,直接通過將Eberhard趕走。總括來說,對於使用鋰電池,以及推動Tesla由高端市場做起電動車,Eberhard有其功勞,但對於後來生產時遇上的問題以及公司的財務困局,他則開始無能為力了。幾星期後,作為Eberhard的好友,Marc Tarpenning也跟著離開Tesla了。馬斯克往後的角色也愈來愈重要。
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